| Date | Avancement | Modélisation 3D | Images |
| 15 Novembre 2009 |
Mécanique: Garde au sol réhaussée Moteurs de roue sous le châssis Electronique: La carte électronique a été lancée en fabrication Divers: Réalisation d'une animation 3D présentant la table et le robot |
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| 30 Novembre 2009 |
Mécanique: Garde au sol rabaissée Diamètre du robot augmenté de 1cm Moteurs de roues remplacés par un modèle moins encombrant et disposés sur le châssis Electronique: Réception de la carte électronique, Vincent va pouvoir attaquer à souder les composants et à effectuer des tests. Sponsors: Vicatronic nous accorde sa confiance et nous fournit 4 codeurs incrémentaux. |
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| 5 Décembre 2009 |
Mécanique: Disposition des moteurs validée Mise à plat des batteries sur les moteurs de roues
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Format exécutable |
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| 20 Décembre 2009 |
Mécanique: Pompes à palettes validées: G045 en 24V de chez GD Thomas Lancement de l'usinage Electronique: Choix du système d'évitement de l'adversaire: balises à ultrasons |
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| 22 Décembre 2009 |
Mécanique: Modification du support de balises Travail sur la forme des bras Intégration de certains éléments électroniques dans la modélisation Sponsors: Igus nous accorde sa confiance et nous fournit des guidages linéaires et des guidages en rotation. |
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| 8 Janvier 2010 |
Mécanique: Validation de la forme des bras Choix du modèle de ventouse Electronique: Tests unitaires ok sur la carte v1 Lancement de la réalisation de la version 2 de la carte électronique (amélioration et ajout de fonctions non prévues initialement) Spécification technique des balises rédigée Sponsors: ST Dupont nous accorde sa confiance et se charge de l'usinage des pièces du robot. |
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| 28 Janvier 2010 |
Mécanique: La plupart des pièces sont usinées et devraient nous être livrées très prochainement. Les pompes à palettes ont été livrées et nous avons pu faire quelques tests en attendant les ventouses définitives. (cf ci-dessous) Electronique: Le routage des balises est quasi-terminé, leur réalisation va être lancée. |
Format exécutable |
Tests des pompes à palettes 21 Janvier 2010
Ventouse de 20mm de diamètre
Poids de la balle 300gr
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| 30 Janvier 2010 |
Mécanique: 75% des pièces nous a été livré, cf la galerie photos L'assemblage du robot va débuter Electronique: La carte v2 nous a été livré, Vincent a commencé à la souder Divers: Jérôme nous a réalisé une petite animation qui nous servira d'intro dans nos vidéos. |
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| 1 Février 2010 |
Mécanique: L'assemblage a bien commencé, l'intégralité des pièces livrée vendredi a été montée Electronique: Les premiers composants ont été soudés |
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| 2 Février 2010 |
Electronique: Vincent est en forme, les soudures avancent vite (espérons que la carte fonctionne au final ;) ) |
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| 17 Février 2010 |
Mécanique: La conception est entièrement terminée Les dernières pièces sont en cours d'usinage L'assemblage se passe bien Electronique: La carte électronique fonctionne La fabrication des balises a été lancée Divers: Jérôme a continué l'animation 3D du robot |
Format exécutable |
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| 18 Février 2010 |
Premiers tours de roue pour le robot: La transmission de droite a un léger jeu à corriger et il n'y a pas d'asservissement donc le robot tourne tout seul. Alimentation de 14V au lieu des 28V prévus car pas de gestion de l'accélération pour le moment |
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| 22 Février 2010 |
Animation 3D terminée |
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| 7 Mars 2010 |
Mécanique L'usinage est terminé. Le montage est quasiment terminé, il nous reste un bras à monter et les ventouses à relier aux pompes Electronique La carte fonctionne très bien. Le câblage est quasiment terminé, il nous reste les boutons du toit à intégrer. Programmation et tests Nous avons effectué les premiers tests d'asservissements avec codeurs sur les moteurs ou roue odométrique. Nous avons essayé de monter la pente et pour le moment le robot patine dès qu'il est entièrement sur la pente, nous allons essayer de changer les pneus. Nous avons également testé un bras pour ramasser les oranges et nous arrivons à ramasser 3 oranges par bras comme prévu. |
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Photos du robot assemblé dans la galerie
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| 19 Mars 2010 |
Electronique Les dernières cartes ont été envoyées en fabrication. Les balises sont quasi-terminées, il reste à les programmer. Programmation et tests Nous avons essayé différentes matières en remplacement des pneus afin d'augmenter l'adhérence > rien de concluant. Nous avons préparé les pneus avec un produit spécial "HyperGrip" > le robot monte la pente sans problème. Les traces noires sont liées à un mauvais essuyage de l'hypergrip. Avec des pneus secs, le robot ne laisse aucune trace. Nous sommes en train de programmer le calage automatique du robot au démarrage, ce week-end nous prévoyons de finir les profils de déplacement. Divers Le poster technique est terminé |
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| 25 Mars 2010 |
Mécanique: Ajout d'une feuille de silicone sur les pneus pour augmenter l'adhérence. Le robot réussi à monter la pente sans patiner et en ne laissant aucune trace sur la table. Maintenant que la montée est opérationnelle, nous allons pouvoir finaliser la programmation des profils de déplacement. |
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